La nouvelle carte stratégique air régionale

La réduction de l’exposition de la population à la pollution de l’air demande non seulement d’agir « à la source », en réduisant les émissions de polluants, mais également de concevoir un urbanisme qui protège les populations de l’influence des grandes infrastructures routières.

Cela est possible grâce à une réflexion en amont des projets d’urbanisme sur le choix de la localisation et de la morphologie des bâtiments en fonction des niveaux de pollution atmosphérique. 

Pour répondre à ces besoins, Atmo Auvergne-Rhône-Alpes met à disposition des acteurs du territoire une carte stratégique air. Il s’agit d’un outil de diagnostic qui permet de hiérarchiser rapidement les zones du territoire sous l’angle de la qualité de l’air. 

En 2023, Atmo Auvergne-Rhône-Alpes a actualisé la carte stratégique air, à l'échelle de la région.

Dorénavant, cette carte, permettant de hiérarchiser rapidement les zones du territoire sous l’angle de la qualité de l’air, est disponible sur l'ensemble de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

Centrée sur les polluants urbains, elle permet également de quantifier l'exposition à la pollution atmosphérique des habitants et des établissements recevant des populations vulnérables, grâce aux indicateurs calculés de façon dynamique selon le territoire choisi.

Atmo Auvergne-Rhône-Alpes, en collaboration avec les agglomérations adhérentes, met à disposition des fiches didactiques des cartes stratégiques air centrées sur ces agglomérations.

La carte stratégique air est accessible à tous, en représentant les concentrations moyennes pluriannuelles de 3 polluants urbains principaux à l’échelle de la région. 

La carte stratégique air permet d’adapter les projets d’aménagement selon leur niveau d’exposition à la pollution atmosphérique.

Issue d'une collaboration avec les associations de surveillance de la qualité de l'air des autres régions de France, la méthode adoptée est le fruit d'une réflexion globale qui permet d'intégrer l'ensemble des enjeux de qualité de l'air des territoires urbains, sur des typologies géographiques et des expositions à la pollution diverses.

Multi-polluants, basée sur les cartes modélisées fine échelle des 3 principaux polluants urbains (Dioxyde d'azote NO₂, particules fines PM10 et particules fines PM2.5), et pluri-annuelle,  (intégrant les 3 dernières années pour les particules fines afin d'être moins marquée par les aléas météorologiques, et basée sur la dernière année (2022) pour le dioxyde d'azote, pour prendre en compte les derniers aménagement routiers impactant rapidement les concentrations de NO₂), la nouvelle Carte Stratégique Air est stable dans le temps et peut ainsi, plus facilement être intégrée aux documents d'urbanisme.  

Les nouvelles classes de cette carte intègrent les enjeux sanitaires en prenant comme 1er seuil intermédiaire, les lignes directrices fixées par l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS), et anticipe l'évolution de la réglementation européenne, en prenant comme 2ème seuil  intermédiaire, les valeurs limites validées par la Commission européenne pour 2030.