Atmo Auvergne-Rhône-Alpes publie son suivi 2025 de la qualité de l’air autour de l’A480 et de l’échangeur du Rondeau à Grenoble. Il confirme les résultats de 2023 et complète les mesures avec une estimation de la population exposée autour de l'axe à des dépassements des valeurs limites en vigueur, de la future valeur limite 2030 et des recommandations de l’OMS, pour le NO₂, les PM2,5 et les PM10.
Publié le 12 novembre 2026
Un suivi après la mise en service de la tranchée couverte du Rondeau
Après l’aménagement de l’A480 à 2×3 voies (fin 2022), les travaux de l’échangeur du Rondeau se sont poursuivis jusqu’en 2025. La tranchée couverte a été inaugurée le 19 mars 2025 et mise en service début juin. Cette étude, financée par la DREAL Auvergne-Rhône-Alpes, a pour objectif de consolider les résultats des mesures réalisées en 2023.
Le dioxyde d’azote (NO₂) a été mesuré par tubes passifs sur 29 sites et les particules fines PM2,5 par 3 microcapteurs, dans une bande de 500 mètres de part et d’autre de l’axe. Pour mieux observer l’effet de la distance, quelques sites ont été ajoutés dans la bande des 100 mètres.

Quelle qualité de l’air en 2025 près de l’A480 ?
Le NO₂ est un polluant principalement émis par le trafic routier : ses niveaux augmentent logiquement à proximité des axes. Les niveaux les plus élevés sont observés au nord de l’A480, à proximité directe de l’axe. Les valeurs réglementaires actuelles sont respectées (moyennes annuelles estimées entre 13,7 et 37,2 µg/m³, pour une valeur limite de 40 µg/m³). Mais la qualité de l’air en bordure de l’axe reste une question sensible : dans une bande d’environ 50 mètres, les niveaux dépassent la future valeur limite européenne de 20 µg/m³, à respecter au plus tard en 2030, tout comme à proximité immédiate de certains axes secondaires.
Pour les particules PM2,5, les niveaux mesurés le long de l’axe sont homogènes et du même ordre de grandeur que sur la station de la Rocade Sud (Eybens), autour de 10 µg/m³. La valeur limite actuelle (25 µg/m³) est largement respectée, mais les niveaux sont très proches de la future valeur limite de 2030 (10 µg/m³), y compris à distance des axes.
Comment la qualité de l’air a-t-elle évolué ?
Depuis l’état initial (avant l’aménagement), les niveaux de NO₂ ont nettement baissé à proximité de l’A480 : entre 50 % et 70 % environ. Cette baisse s’inscrit dans l’amélioration générale de la qualité de l’air de l’agglomération grenobloise, mais elle semble un peu plus importante au niveau de la zone d’étude que la tendance observée sur l’ensemble du territoire. Plusieurs facteurs y contribuent : l’amélioration des motorisations, une circulation plus fluide et moins de poids lourds.
Entre 2023 et 2025, la baisse des concentrations ralentit et les écarts sont plus faibles.
Combien d’habitants sont exposés à des dépassements des valeurs limites ?
Atmo Auvergne-Rhône-Alpes a croisé les cartographies de concentrations avec la répartition de la population dans la zone d’étude.
Aucun habitant n’est exposé à un dépassement des valeurs limites en vigueur. Pour le NO₂, moins de 10 % de la population dans la bande d’étude est concernée par un dépassement de la future valeur limite 2030, un chiffre en légère baisse par rapport à 2023. Pour les PM2,5, environ 40 % de la population est concernée, sans amélioration par rapport à 2023, compte tenu de la stabilité des niveaux.

À savoir : les recommandations de l’OMS n’ont pas de caractère réglementaire, mais elles fixent un cap ambitieux pour préserver la santé. Elles sont dépassées pour le NO₂ et les PM2,5 pour l’ensemble de la population, quelle que soit la distance à l’axe.

Conclusions et perspectives
Pour le NO₂, les concentrations le long de l’A480 baissent et respectent la valeur limite actuelle. Environ 10 % de la population de la zone d’étude est cependant exposée à un dépassement du seuil de 2030, alors que la baisse des concentrations ralentit : il faudra donc rester vigilant sur la bordure de l’axe.
Pour les PM2,5, les concentrations sont très homogènes et proches de la valeur limite 2030, et leur niveau est stable depuis plusieurs années. Les actions en faveur de la baisse des émissions de PM2,5 sur l’agglomération grenobloise portant également sur d’autres sources de particules tel que le chauffage au bois, restent donc nécessaires.
Titre
Pour aller plus loin
Observatoire de la qualité de l’air autour de l’axe A480 – Rondeau à Grenoble - Mesures 2025
Suivi de la qualité de l'air sur l'A480 après l'aménagement…